情境1　公路工程施工組織概論
　學(xué)習(xí)目標(biāo)
　1.1　公路工程建設(shè)項目
　　1.1.1　公路工程建設(shè)項目的特征及其內(nèi)容組成
　　1.1.2　公路建筑產(chǎn)品和項目施工的特點
　　1.1.3　公路工程建設(shè)項目的程序
　　1.1.4　公路工程建設(shè)項目的投資
　1.2　公路工程施工組織設(shè)計
　　1.2.1　公路工程施工組織設(shè)計的分類
　　1.2.2　公路工程施工組織設(shè)計的任務(wù)與作用
　　1.2.3　公路工程施工組織設(shè)計的編制
　　1.2.4　公路工程施工組織設(shè)計的檢查和調(diào)整
　思考與練習(xí)

情境2　工程項目施工準(zhǔn)備
　學(xué)習(xí)目標(biāo)
　2.1　施工準(zhǔn)備工作概述
　　2.1.1　施工準(zhǔn)備工作的重要性
　　2.1.2　施工準(zhǔn)備工作的分類
　　2.1.3　施工準(zhǔn)備工作的要求
　2.2　施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容
　　2.2.1　技術(shù)資料準(zhǔn)備
　　2.2.2　施工物資準(zhǔn)備
　　2.2.3　勞動組織準(zhǔn)備
　　2.2.4　施工現(xiàn)場準(zhǔn)備
　2.3　季節(jié)性施工準(zhǔn)備
　　2.3.1　冬期施工準(zhǔn)備
　　2.3.2　雨期施工準(zhǔn)備
　　2.3.3　夏季施工準(zhǔn)備
　2.4　開工報告
　　2.4.1　開工報告的分類
　　2.4.2　開工條件
　　2.4.3　開工報告需完成的手續(xù)
　　2.4.4　開工報告相關(guān)表格
　思考與練習(xí)

情境3　流水施工原理
　學(xué)習(xí)目標(biāo)
　3.1　流水施工的基本原理
　　3.1.1　流水施工的表示方法
　　3.1.2　流水施工的特點及技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果
　　3.1.3　流水施工的參數(shù)
　　3.1.4　流水施工的基本組織方式
　3.2　有節(jié)奏流水施工
　　3.2.1　固定節(jié)拍流水施工
　　3.2.2　成倍節(jié)拍流水施工
　3.3　無節(jié)奏流水施工
　　3.3.1　非節(jié)奏流水施工
　　3.3.2　分別流水施工
　思考與練習(xí)

情境4　網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)
　學(xué)習(xí)目標(biāo)
　4.1　網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的基本知識
　　4.1.1　網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的基本概念
　　4.1.2　網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的基本原理
　　4.1.3　網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的特點
　　4.1.4　網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)的類型
　4.2　雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖
　　4.2.1　雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的組成
　　4.2.2　雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制
　　4.2.3　雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖的時間參數(shù)計算
　4.3　單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖
　　4.3.1　單代號網(wǎng)絡(luò)圖的組成
　　4.3.2　單代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制
　4.4　雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃
　　4.4.1　時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃的概念
　　4.4.2　時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃的繪制
　4.5　單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃
　　4.5.1　基本搭接關(guān)系
　　4.5.2　搭接網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)計算
　4.6　網(wǎng)絡(luò)計劃的優(yōu)化
　　4.6.1　網(wǎng)絡(luò)計劃的工期優(yōu)化
　　4.6.2　網(wǎng)絡(luò)計劃的費用優(yōu)化
　　4.6.3　網(wǎng)絡(luò)計劃的資源優(yōu)化
　思考與練習(xí)

情境5　公路工程施工組織總設(shè)計
　學(xué)習(xí)目標(biāo)
　5.1　公路工程施工組織設(shè)計概述
　　5.1.1　公路工程施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容
　　5.1.2　公路工程施工組織設(shè)計的編制要點
　5.2　施工方案的制定
　　5.2.1　編制施工方案的基本原則
　　5.2.2　公路工程施工方案的內(nèi)容
　5.3　施工進(jìn)度計劃的編制
　　5.3.1　施工進(jìn)度計劃的作用與規(guī)劃
　　5.3.2　編制施工進(jìn)度計劃的依據(jù)和步驟
　　5.3.3　施工進(jìn)度圖的形式
　　5.3.4　施工進(jìn)度計劃的編制步驟及采用的主要技術(shù)
　　5.3.5　施工進(jìn)度計劃的控制
　5.4　資源需用量計劃的編制
　　5.4.1　勞動力需用量計劃的編制
　　5.4.2　主要材料需用量計劃的編制
　　5.4.3　主要施工機具、設(shè)備計劃的編制
　5.5　工地運輸組織計劃與臨時設(shè)施的設(shè)計
　　5.5.1　工地運輸組織計劃
　　5.5.2　臨時設(shè)施的設(shè)計
　5.6　施工平面圖設(shè)計
　　5.6.1　施工平面圖的類型
　　5.6.2　施工平面圖設(shè)計的依據(jù)
　　5.6.3　施工平面圖規(guī)劃設(shè)計原則
　　5.6.4　施工平面圖的設(shè)計步驟
　5.7　施工質(zhì)量控制與安全文明施工
　　5.7.1　質(zhì)量保證措施
　　5.7.2　安全、文明施工措施
　　5.7.3　環(huán)境保護(hù)措施
　思考與練習(xí)

情境6　公路工程項目管理
　學(xué)習(xí)目標(biāo)
　6.1　公路工程項目管理概論
　　6.1.1　公路工程項目管理的基礎(chǔ)知識
　　6.1.2　公路工程項目管理的內(nèi)容與程序
　6.2　工程項目的合同管理
　　6.2.1　工程項目合同管理概述
　　6.2.2　工程項目合同的違約索賠管理
　6.3　工程項目的質(zhì)量管理
　　6.3.1　工程項目質(zhì)量管理概述
　　6.3.2　工程項目質(zhì)量管理的控制方法
　　6.3.3　工程項目質(zhì)量管理的主要過程及質(zhì)量問題處理
　6.4　工程項目的材料管理
　　6.4.1　工程項目材料管理概述
　　6.4.2　工程項目材料管理的方法
　6.5　工程項目的技術(shù)管理
　　6.5.1　工程項目技術(shù)管理的任務(wù)
　　6.5.2　工程項目技術(shù)管理的原則
　　6.5.3　工程項目技術(shù)管理的主要工作內(nèi)容
　　6.5.4　工程項目技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作
　6.6　工程項目的風(fēng)險管理
　　6.6.1　工程項目風(fēng)險管理概述
　　6.6.2　工程項目風(fēng)險識別
　　6.6.3　工程項目風(fēng)險評估
　　6.6.4　公路工程項目風(fēng)險管理過程
　　6.6.5　公路工程項目風(fēng)險管理制度體系
　　6.6.6　工程項目風(fēng)險應(yīng)對計劃
　　6.6.7　工程項目風(fēng)險控制
　　6.7　工程項目的成本管理
　　6.7.1　工程項目成本管理概述
　　6.7.2　工程項目成本管理的內(nèi)容
　6.8　工程項目的進(jìn)度管理
　　6.8.1　項目進(jìn)度管理的地位與作用
　　6.8.2　項目進(jìn)度管理的主要過程
　　6.8.3　影響工程進(jìn)度的因素分析
　　6.8.4　項目進(jìn)度管理需要做好的工作
　　6.8.5　工程項目三級計劃進(jìn)度管理體系
　思考與練習(xí)

情境7　公路（橋梁）工程施工組織設(shè)計實例
　學(xué)習(xí)目標(biāo)
　7.1　公路工程施工組織設(shè)計實例
　　7.1.1　施工組織設(shè)計的編制依據(jù)和原則
　　7.1.2　工程概況
　　7.1.3　施工進(jìn)度計劃
　　7.1.4　項目管理機構(gòu)配備
　　7.1.5　材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計劃
　　7.1.6　關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案
　　7.1.7　質(zhì)量控制措施
　　7.1.8　安全保證措施
　　7.1.9　環(huán)境保護(hù)措施
　7.2　橋梁工程施工組織設(shè)計實例
　　7.2.1　編制說明
　　7.2.2　工程概況
　　7.2.3　人員、設(shè)備、材料進(jìn)場計劃
　　7.2.4　項目組織機構(gòu)的建立及職責(zé)
　　7.2.5　施工準(zhǔn)備和臨時工程安排
　　7.2.6　主要施工方案和施工方法
　　7.2.7　工期及各分項工程進(jìn)度計劃
　　7.2.8　確保質(zhì)量和工期的措施
　　7.2.9　冬期和雨期的施工安排
　　7.2.10　質(zhì)量、安全保證措施
　　7.2.11　文明施工保證措施

參考文獻(xiàn)