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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控原理與應(yīng)用

校企合作
  • 類(lèi)　　別：智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)業(yè)課
  • 書(shū)　　名：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控原理與應(yīng)用
  • 主　　編：徐江
  • 定　　價(jià)：48
  • 開(kāi)　　本：16開(kāi)
  • 印刷方式：四色
  • 頁(yè)　　數(shù)：136
  • 時(shí)　　間：2023年12月
  • 出  版  社：北京郵電大學(xué)出版社
  • 書(shū)　　號(hào)：978-7-5635-7075-1

內(nèi)容摘要

      隨著全球汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展，新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)采用線(xiàn)控化底盤(pán)作為平臺(tái)支撐的比例越來(lái)越高，主要目的在于將傳統(tǒng)通過(guò)機(jī)械和液壓傳動(dòng)控制的底盤(pán)逐漸轉(zhuǎn)化為以電信號(hào)和電機(jī)為主的線(xiàn)控底盤(pán)。
      本書(shū)系統(tǒng)性的介紹了汽車(chē)線(xiàn)控底盤(pán)中電池的基本原理與特點(diǎn)，直流電機(jī)與交流電機(jī)的種類(lèi)和特征，線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和工作原理，線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)和工作原理以及線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、路感反饋、控制測(cè)量等相關(guān)知識(shí)。
      本書(shū)可作為高等職業(yè)院校及應(yīng)用型本科院校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的教材，也可作為從事智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)線(xiàn)控底盤(pán)開(kāi)發(fā)工作或相關(guān)工作的技術(shù)人員的參考用書(shū)。

目錄

第一章  電池
1.1  電池單元
1.2  車(chē)身電池集成
1.3  電池的參數(shù)
1.4  電池的種類(lèi)
1.5  電池管理系統(tǒng)
1.6  熱管理系統(tǒng)
1.7  動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì)
1.8  課后練習(xí)
 
第二章  牽引電機(jī)
2.1  電機(jī)的類(lèi)型
2.2  電機(jī)相關(guān)概念及參數(shù)
2.3  直流電機(jī)
2.4  交流電機(jī)
2.5  電機(jī)認(rèn)知實(shí)踐
2.6  課后練習(xí)
 
第三章  線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)
3.1  線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功能
3.2  線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
3.3  線(xiàn)控油門(mén)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理
3.4  線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電氣原理
3.5  線(xiàn)控?fù)跷?/div>
3.6  線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)踐
3.7  課后練習(xí)
 
第四章  線(xiàn)控制動(dòng)
4.1  制動(dòng)系統(tǒng)與線(xiàn)控制動(dòng)
4.2  線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
4.3  線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理
4.4  線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)的失效備份
4.5  線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)能回收系統(tǒng)
4.6  線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)踐
4.7  課后練習(xí)
 
第五章  線(xiàn)控轉(zhuǎn)向
5.1  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用
5.2  轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展歷史
5.3  線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成與布置方式
5.4  線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感反饋策略
5.5  線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制策略
5.6  線(xiàn)控轉(zhuǎn)向的客錯(cuò)
5.7  線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)
5.8  線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)及不足
5.9  線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展與應(yīng)用
5.10  線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐指南
5.11  線(xiàn)控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展前景
5.12  課后練習(xí)
 
參考文獻(xiàn)

主編信息

徐江，博士，副教授，常熟理工學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)，常熟市大數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

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